D94 وسادات فرامل سيراميك عالية الأداء
الطريقة الأولى: انظر إلى السُمك
يبلغ سمك وسادة الفرامل الجديدة بشكل عام حوالي 1.5 سم، وسيصبح السمك أرق تدريجيًا مع الاحتكاك المستمر قيد الاستخدام. يقترح الفنيون المحترفون أنه عندما يترك سمك وسادة الفرامل للمراقبة بالعين المجردة فقط سمك 1/3 الأصلي (حوالي 0.5 سم)، يجب على المالك زيادة تكرار الاختبار الذاتي، جاهزًا للاستبدال. وبطبيعة الحال، النماذج الفردية لأسباب تصميم العجلة، لا تملك الظروف اللازمة لرؤية بالعين المجردة، وتحتاج إلى إزالة الإطار لإكمال.
الطريقة الثانية: الاستماع إلى الصوت
إذا كانت الفرامل مصحوبة بصوت "احتكاك الحديد بالحديد" في نفس الوقت (قد يكون هذا أيضًا دور وسادة الفرامل في بداية التثبيت)، فيجب استبدال وسادة الفرامل على الفور. نظرًا لأن علامة الحد الموجودة على جانبي وسادة الفرامل قد احتكت بقرص الفرامل مباشرة، فهذا يثبت أن وسادة الفرامل قد تجاوزت الحد. في هذه الحالة، عند استبدال تيل الفرامل في نفس الوقت مع فحص قرص الفرامل، غالبًا ما يحدث هذا الصوت عند تلف قرص الفرامل، حتى إذا كان استبدال تيل الفرامل الجديد لا يزال غير قادر على إزالة الصوت، فهناك حاجة ماسة إلى استبدل قرص الفرامل.
الطريقة الثالثة: الشعور بالقوة
إذا شعرت أن الفرامل صعبة للغاية، فقد تكون وسادة الفرامل قد فقدت الاحتكاك بشكل أساسي، ويجب استبدالها في هذا الوقت، وإلا فسوف يتسبب ذلك في وقوع حادث خطير.
يمكن أن تتآكل وسادات الفرامل بسرعة كبيرة لعدة أسباب. فيما يلي بعض الأسباب الشائعة التي يمكن أن تسبب التآكل السريع لتيل الفرامل:
عادات القيادة: عادات القيادة المكثفة، مثل الكبح المفاجئ المتكرر، والقيادة عالية السرعة على المدى الطويل، وما إلى ذلك، ستؤدي إلى زيادة تآكل وسادة الفرامل. ستؤدي عادات القيادة غير المعقولة إلى زيادة الاحتكاك بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل، مما يؤدي إلى تسريع التآكل
ظروف الطريق: القيادة في ظروف الطرق السيئة، مثل المناطق الجبلية والطرق الرملية وغيرها، ستؤدي إلى زيادة تآكل تيل الفرامل. وذلك لأنه يجب استخدام وسادات الفرامل بشكل متكرر في هذه الظروف للحفاظ على سلامة السيارة.
عطل في نظام الفرامل: قد يؤدي عطل نظام الفرامل، مثل عدم استواء قرص الفرامل، أو فشل ماسك الفرامل، أو تسرب سائل الفرامل، وما إلى ذلك، إلى اتصال غير طبيعي بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل، مما يؤدي إلى تسريع تآكل وسادة الفرامل .
وسادات الفرامل منخفضة الجودة: قد يؤدي استخدام وسادات الفرامل منخفضة الجودة إلى أن تكون المادة غير مقاومة للتآكل أو أن تأثير الكبح ليس جيدًا، وبالتالي تسريع التآكل.
التثبيت غير الصحيح لتيل الفرامل: قد يؤدي التثبيت غير الصحيح لتيل الفرامل، مثل الوضع غير الصحيح للغراء المضاد للضوضاء على الجزء الخلفي من تيل الفرامل، والتركيب غير الصحيح لتيل الفرامل المضاد للضوضاء، وما إلى ذلك، إلى تلامس غير طبيعي بين تيل الفرامل وأقراص الفرامل، وتسريع التآكل.
إذا كانت مشكلة تآكل تيل الفرامل لا تزال موجودة، توجه إلى ورشة الإصلاح للصيانة لتحديد ما إذا كانت هناك مشاكل أخرى واتخاذ الإجراءات المناسبة لحلها.
1، غالبًا ما يحدث هذا بسبب وسادات الفرامل أو تشوه قرص الفرامل. يتعلق الأمر بالمواد ودقة المعالجة والتشوه الحراري، بما في ذلك: اختلاف سمك قرص الفرامل، واستدارة أسطوانة الفرامل، والتآكل غير المتساوي، والتشوه الحراري، والبقع الحرارية، وما إلى ذلك.
العلاج: فحص واستبدال قرص الفرامل.
2. تردد الاهتزاز الناتج عن وسادات الفرامل أثناء الكبح يتردد مع نظام التعليق. العلاج: القيام بصيانة نظام الفرامل.
3. معامل الاحتكاك لتيل الفرامل غير مستقر ومرتفع.
العلاج: توقف، وتحقق ذاتيًا مما إذا كانت وسادة الفرامل تعمل بشكل طبيعي، وما إذا كان هناك ماء على قرص الفرامل، وما إلى ذلك، فإن طريقة التأمين هي العثور على ورشة إصلاح للتحقق، لأنه قد يكون أيضًا مسماك الفرامل غير صحيح في موضعه أو أن ضغط زيت الفرامل منخفض جدًا.
في الظروف العادية، يجب تشغيل وسادات الفرامل الجديدة لمسافة 200 كيلومتر لتحقيق أفضل تأثير للفرملة، لذلك يوصى عمومًا بقيادة السيارة التي استبدلت للتو وسادات الفرامل الجديدة بعناية. في ظل ظروف القيادة العادية، يجب فحص وسادات الفرامل كل 5000 كيلومتر، ولا يشمل المحتوى السُمك فحسب، بل يتم أيضًا التحقق من حالة تآكل وسادات الفرامل، مثل ما إذا كانت درجة التآكل على كلا الجانبين هي نفسها، وما إذا كانت درجة التآكل على كلا الجانبين هي نفسها، وما إذا كانت الإرجاع مجاني، وما إلى ذلك، ويجب التعامل مع الوضع غير الطبيعي على الفور. حول كيفية تناسب وسادات الفرامل الجديدة.
| دايهاتسو تشامينت سيدان 1981/10-1987/07 | صالون المهر (X-2) 1.5 | المهر (A15_A) 1.4 GLX، GT (A152A) | لانسر سيليست كوبيه (A7 _) 2.0 GSR (A78A) | صالون جيل لانسر (A17_) 1.6 (A174) | كورولا هاتشباك/هاتشباك (_E7_) 1.3 (KE70) |
| صالون تشامنت 1.3 (A35) | صالون المهر (X-2) 1.5 ط | المهر (A15_A) 1.4 توربو (A152A) | ميتسوبيشي لانسر II سيدان (A17 _) 1983/03-1986/09 | ميتسوبيشي سابورو جيل كوبيه (A12 _) 1978/04-1980/07 | كورولا هاتشباك/هاتشباك (_E7_) 1.3 (KE70) |
| شامنت صالون 1.6 (A45) | هيونداي بوني صالون 1985/10-1989/09 | ميتسوبيشي جولان سالان (A12_) 1977/01-1980/08 | لانسر II صالون (A17 _) 1.2 GLX (A171) | سابورو جينيريشن كوبيه (A12_) 1.6 SL, GL (A121) | كورولا هاتشباك/هاتشباك (_E7_) 1.6 (TE71) |
| هوندا سيفيك II إستيت (WC) 1979/01-1983/12 | المهر سيدان 1.3 | جولان سيدان (A12_) 1.6 | لانسر II صالون (A17 _) 1.4 GLX (A172) | تويوتا كورولا صالون (_ E7 _) 1979/09-1985/09 | كورولا هاتشباك/هاتشباك (_E7_) 1.6 (TE71) |
| سيفيك II إستيت (WC) 1300 | المهر سيدان 1.5 | جولان سيدان (A12_) 2.0 | لانسر II سيدان (A17_) 1.4 توربو | كورولا الصالون (_E7_) 1.3 (KE70) | كورولا هاتشباك/هاتشباك (_E7_) 1.6 (TE71) |
| هيونداي بوني (هاتشباك) 1974/06-1985/12 | هيونداي بوني واجن 1978/02-1986/06 | جولان سيدان (A12_) 2.0 GLX | ميتسوبيشي بوني صالون (A7 _) 1973/02-1979/09 | كورولا الصالون (_E7_) 1.3 (KE70) | كورولا (_E7_) 1.6 جي تي (TE71) |
| المهر هاتشباك/هاتشباك 1.2 | عربة المهر 1.2 | ميتسوبيشي جولان ستيشن واجون (A12_V) 1979/01-1980/08 | صالون المهر (A7 _) 1.2 (A75A) | كورولا الصالون (_E7_) 1.6 (TE71) | كورولا هاتشباك/هاتشباك (_E7_) 1.8 د (CE70) |
| المهر هاتشباك/هاتشباك 1.4 | عربة المهر 1.4 | جولان تورينغ (A12_V) 1.6 GL (A121V) | صالون المهر (A7 _) 1.4 (A72A) | كورولا صالون (_E7_) 1.8 د (CE70) | تويوتا كورولا (KE، TE) 1972/10-1980/01 |
| هيونداي بوني (X-2) 1989/10-1995/01 | مازدا 818 ستيشن واغن 1971/09-1978/10 | جولان تورينغ (A12_V) 2.0 GLX (A123V) | صالون المهر (A7 _) 1.6 (A73A) | تويوتا كورولا ستيشن (_E7_) 1979/12-1987/08 | كورولا (KE, TE) 1.6 (TE51_) |
| المهر (X-2)1.3 | 818 ستيشن واغن 1.3 | ميتسوبيشي لانسر سيليست كوبيه (A7 _) 1975/10-1981/06 | ميتسوبيشي بوني واجون (A7_K) 1978/01-1979/09 | كورولا واجن (_E7_) 1.3 (KE70) | كورولا (KE, TE) 1.6 (TE51_) |
| المهر (X-2) 1.5 | 818 ستيشن واغن 1.6 | لانسر سيليست كوبيه (A7 _) 1.6 ST (A73A) | عربة المهر (A7_K) 1.4 (A72V) | كورولا واجن (_E7_) 1.3 (KE70) | تويوتا جوانجكا هاتشباك/هاتشباك (TT) 1978/09-1981/12 |
| المهر (X-2) 1.5 ط | ميتسوبيشي بوني (A15_A) 1978/12-1984/03 | لانسر سيليست كوبيه (A7 _) 2.0 GSR (A78A) | ميتسوبيشي لانسر سيدان (A17 _) 1979/09-1983/02 | كورولا ستيشن واغن (_E7_) 1.8 D (TE72LG_) | جوانجكا هاتشباك/هاتشباك (TT) 1.8 (TT132 _) |
| هيونداي بوني صالون (X-2) 1989/04-1995/01 | المهر (A15_A) 1.2 GL (A151A) | لانسر سيليست كوبيه (A7 _) 2.0 GSR (A78A) | صالون لانسر جينيريشن (A17_) 1.4 GLX (A172) | تويوتا كورولا هاتشباك (_ E7 _) 1979/09-1983/09 |
| أ-160 ك | D94-7025 | CD3004 | 04491-12091 | MB193425 | 5810321310 |
| أ-38 ك | 572120 | CD6000 | 04491-12140 | MB377817 | 5810321330 |
| 605945 | 180158 | 0376 -49 230 أ | 04491-12141 | MB377818 | 5811511100 |
| 13.0460-5945.2 | 180164 | 0866 -33625 | 04491-12142 | MB377822 | 007920 |
| 572120ب | 05P164 | 04465-12200 | 0870 -49230 ج | MB895161 | 007930 |
| DB85 | 05P169 | 04465-12360 | 0870 -49280 | T0843 | 207920 |
| إل بي 74 | MDB1069 | 04491-12050 | 04491-87106 | 79.20 | 207930 |
| AF3004 | D3004 | 04491-12061 | 8450 -49280 | 79.30 | SP1007 |
| AF6000 | د6000 | 04491-12062 | 58103-21300 | 2079.20 | س 159 |
| FDB85 | A160K | 04491-12090 | 58103-21310 | 2079.30 | 2070302 |
| 7025-D94 | A38K | 037649230أ | 58103-21330 | 0449112091 | 20703 145 1 4 T456 |
| 7037-D101 | 13046059452 | 86633625 | 58115-11100 | 0449112140 | GDB295 |
| 7099-D172 | 7025D94 | 0446512200 | MB003993 | 0449112141 | 551647 |
| D101 | 7037D101 | 0446512360 | MB044689 | 087049230ج | 20519 |
| D101-7037 | 7099D172 | 0449112050 | MB058708 | 087049280 | 20703 |
| د172 | D1017037 | 0449112061 | MB058709 | 0449187106 | SP159 |
| D172-7099 | D1727099 | 0449112062 | MB082118 | 0845049000 | 2070314514T456 |
| د94 | D947025 | 0449112090 | MB082119 | 5810321300 |
