يشترك مصنعو وسادات فرامل السيارات في الحكم وحل المشكلات الشائعة لمنصات الفرامل

في قيادتنا اليومية ، ما هي المشكلات التي ستواجهها منصات الفرامل؟ لهذه المشكلات كيفية الحكم وحل نقدم الحلول التالية للمرجع المالك.

01. هناك أخاديد في قرص الفرامل تؤدي إلى أخدود وسادات الفرامل (سطح غير متساو من وسادات الفرامل)

وصف الظاهرة: سطح لوحة الفرامل غير متساوٍ أو مخدوش.

تحليل السبب:
1. قرص الفرامل قديم وله أخاديد خطيرة على السطح (قرص الفرامل غير المتكافئ)
2. في الاستخدام ، تدخل جزيئات كبيرة مثل الرمال بين قرص الفرامل ومنصات الفرامل.
3. بسبب منصات الفرامل السفلية ، لا تفي صلابة مادة قرص الفرامل بمتطلبات الجودة

حل:
1. استبدل وسادات الفرامل الجديدة
2. ارتداء حافة القرص (القرص)
3. حادة زوايا وسادات الفرامل بملف (شامفر) وإزالة الشوائب على سطح وسادات الفرامل 

02. منصات الفرامل تلبس غير متسقة

وصف الظاهرة: ارتداء منصات الفرامل اليسرى واليسرى مختلفة ، وقوة الكبح للعجلات اليمنى واليسرى ليست هي نفسها ، والسيارة لها انحراف.

تحليل السبب: إن قوة الكبح للعجلات اليمنى واليسرى للسيارة ليست هي نفسها ، فقد يكون هناك هواء في خط الأنابيب الهيدروليكية ، أو نظام الفرامل معيب ، أو مضخة الفرامل خاطئة.

حل:
1. تحقق من نظام الفرامل
2. استنزاف الهواء من الخط الهيدروليكي

03. لوحة الفرامل ليست على اتصال كامل مع قرص الفرامل

وصف هذه الظاهرة: لا يكون سطح احتكاك وسادة الفرامل وقرص الفرامل على اتصال كامل ، مما يؤدي إلى ارتداء غير متساوٍ ، وقوة الفرامل غير كافية عند الكبح ، ومن السهل إنتاج ضوضاء.

تحليل السبب:
1. التثبيت ليس في مكانه ، وسادة الفرامل وقرص الفرامل ليسوا على اتصال كامل
2. مشبك الفرامل فضفاض أو لا يعود بعد الكبح 3. وسادات الفرامل أو الأقراص غير متساوية

حل:
1. قم بتثبيت لوحة الفرامل بشكل صحيح
2. تشديد جسم المشبك وتليين قضيب التوجيه وجسم التوصيل
3. إذا كان الفرجار الفرامل معيبة ، استبدل الفرجار الفرامل في الوقت المناسب
4. قياس سمك قرص الفرامل في مواضع مختلفة مع الفرجار. إذا تجاوز السماكة نطاق التسامح المسموح به ، استبدل قرص الفرامل في الوقت المناسب
5. استخدم الفرجار لقياس سمك وسادات الفرامل في مواقع مختلفة ، إذا تجاوز نطاق التسامح المسموح به ، يرجى استبدال وسادات الفرامل في الوقت المناسب

04

وصف الظاهرة:
1.
2. تأثير الكبح سوف ينخفض ​​بشكل كبير ، سوف يزداد وقت الكبح ومسافة الكبح

تحليل السبب: لأن مكبس الزردية لا يعود لفترة طويلة ، فإن جر وقت المصنع الناجم عن الطحن.

حل:
1. الحفاظ على الفرجار الفرامل
2. استبدل الفرجار الفرامل بأخرى جديدة

05. تشوه الظهر الصلب ، كتلة الاحتكاك

تحليل السبب: خطأ في التثبيت ، فولاذ العودة إلى مضخة الفرامل ، لا يتم تحميل وسادات الفرامل بشكل صحيح في الفرجار الفرامل الداخلية من الفرجار. دبوس الدليل فضفاض ، مما يجعل إزاحة وضع الفرامل.

الحل: استبدل وسادات الفرامل وقم بتثبيتها بشكل صحيح. تحقق من موضع التثبيت في وسادات الفرامل ، ويتم تثبيت منصات فرامل التغليف بشكل صحيح. تحقق من الفرجار الفرامل ، دبابيس الفرامل ، إلخ. إذا كان هناك أي مشكلة ، استبدل الفرجار الفرامل ، دبوس الفرامل ، إلخ.

06. البلى العادي

وصف هذه الظاهرة: تم ارتداء زوج من وسادات الفرامل العادية ، ومظهر القديم ، بالتساوي ، على ظهر الصلب. وقت الاستخدام أطول ، لكنه ارتداء طبيعي.

الحل: استبدل منصات الفرامل بألواح جديدة.

07. تم شحن منصات الفرامل عندما لا تكون قيد الاستخدام

الوصف: تم شحن منصات الفرامل غير المستخدمة.

تحليل السبب: قد يكون متجر الإصلاح لم يتحقق من النموذج بعد الحصول على لوحة الفرامل ، ووجد أن النموذج مخطئ بعد تشجيع السيارة.

الحل: يرجى التحقق من نموذج لوحة الفرامل بعناية قبل التحميل ، وتنفيذ الاقتران النموذج الصحيح.

08. كتلة احتكاك لوحة الفرامل ، كسر الصلب الخلفي

تحليل العقل:
1. تسببت مشاكل جودة المورد في انخفاض كتلة الاحتكاك
2. كان المنتج رطبًا وصدأ أثناء النقل ، مما أدى إلى سقوط كتلة الاحتكاك
3. تخزين غير لائق من قبل العميل يتسبب في أن تكون منصات الفرامل رطبة وصدأ ، مما يؤدي إلى انخفاض كتلة الاحتكاك

الحل: يرجى تصحيح وسادات الفرامل وتخزينها ، لا تحصل على رطبة.

09. هناك مشاكل الجودة مع وسادات الفرامل

وصف الظاهرة: من الواضح أن هناك كائنًا صلبًا في مادة احتكاك لوحة الفرامل ، مما يؤدي إلى تلف قرص الفرامل ، بحيث يكون لوسادة الفرامل وقرص الفرامل أخدود مقعر ومحدب.

تحليل العقل: منصات الفرامل في مواد الاحتكاك في عملية الإنتاج التي تمزج بين غير متساوٍ أو شوائب مختلطة في المواد الخام ، هذا الموقف يمثل مشكلة الجودة.