كيفية التعامل مع عطل الفرامل في وسادة الفرامل

1. الفرامل عند النزول إلى المنحدر

بشكل عام، عند القيادة على منحدر، اضغط على مكابح القدم واكتسب عادة جيدة وهي محاولة استخدام المكابح. بمجرد أن تجد أن هناك مشكلة في تيل فرامل السيارة، عليك أن تأخذ الأمور ببساطة ولا داعي للذعر. إذا لم تكن السرعة سريعة جدًا، فحاول سحب فرامل اليد أولاً لترى ما إذا كان بإمكانك تقليل السرعة. عند سحب فرامل اليد، احرص على عدم سحبها بسرعة كبيرة أو بسرعة كبيرة. إذا تم سحب فرامل اليد بسرعة كبيرة بسبب عوامل مثل السرعة والقصور الذاتي، فقد ينكسر الحبل السلكي، هذا كل شيء! يوصي مصنعو تيل فرامل السيارة بالتأكد من إبطاء السرعة، وسحب فرملة اليد ببطء حتى الموت، فهذه هي الطريقة الأكثر فعالية، وإلا يرجى البحث عن طريقة أخرى.

2. حاول التحرك للأسفل

إذا لم تنجح فرملة اليد، فحاول الإمساك بالترس ومعرفة ما إذا كان بإمكانك نقله من الأعلى إلى الأدنى. عندما تعلمت القيادة، لا بد أنك تعلمت استخدام "دواسة واحدة" للتروس الأمامية والخلفية، أليس كذلك؟ أو تحت أي ظروف علمك المعلم كيفية استخدامها؟ في الواقع، هذه هي الطريقة التي تعمل بها عندما تمسك بالعتاد. على وجه التحديد، يقوم Big Foot بضرب دواسة الوقود، ثم يعود للخلف، ثم يضغط على دواسة الوقود، ثم يدخل. لأنه إذا لم يكن هناك فرامل عند النزول إلى المنحدر، فإن السرعة ستكون أسرع فأسرع بسبب القصور الذاتي. كان من الصعب فتح وإغلاق علب التروس، ولا يمكن لمعظم علب التروس الوصول إلى سرعة منخفضة، وبهذه الطريقة يوجد جانب إيجابي. باستخدام زيت حاشية كبير، قم بتفجير المزامن بالرمل، وادفع الترس المنخفض بقوة لإبطاء السيارة، ثم تعاون مع فرملة اليد لإبطاء السيارة حتى تتوقف.

3. قم بالقيادة على جانب الطريق

إذا لم تتمكن من الدخول في حالة تأهب منخفضة، فلا داعي للذعر. راقب الطريق بعناية لمعرفة ما إذا كانت هناك أي جبال حولك. إذا كان هناك أي شيء، فإن التل الموجود على اليمين جيد (لأن الجانب الأيمن يؤذيك بشكل أقل، لذا يمكنك حماية نفسك قدر الإمكان). قم بقيادة السيارة ببطء إلى جانب الطريق، وأمسك عجلة القيادة بكلتا يديك بقوة، وافركها على التل، ولكن احرص على خدش الجسم بالكامل والتلة، وليس داخلها، حتى لا تكون بعيدًا عن موت! تأكد من استخدام منطقة الجسم بالكامل على الجانب الأيمن للمس الجبل لزيادة الاحتكاك وجعل السيارة تتوقف بشكل أسرع. يرجى أيضًا ملاحظة أنه يجب الإمساك بعجلة القيادة بقوة بكلتا اليدين لمنع اهتزاز عجلة القيادة وإصابة عظام اليد.

4. كن حذرًا عند القيادة لليسار

إذا لم تكن هناك قمة على اليمين، ولكن هناك قمة على جانب الكابينة، فيمكنك الميل فقط إلى اليسار. في هذه المرحلة عليك الحذر من عدم الاتكاء على الجبل الميت وحده، بل الميل قليلاً والارتطام قليلاً حتى تتمكن السيارة من العودة إلى الطريق، ثم تميل نحو الجبل وتتراجع. تجنب الاعتماد على الموت لتشويه الكابينة وإصابة نفسك.

5. ابحث عن الأشجار والزهور

إذا لم تكن هناك جبال على جانبي الطريق، فهذا يعتمد على ما إذا كانت هناك أشجار على جانب الطريق. إذا كان الأمر كذلك، فإن العلاج هو نفس ما سبق. إذا لم يكن الأمر كذلك، فتحقق لمعرفة ما إذا كانت هناك مباني أخرى قريبة. باختصار، الطريقة، تقريبًا كما هو موضح أعلاه، مرنة فقط في تطبيقها.

6. الاصطدام الخلفي أفضل من الموت (ابحث عن سيارة بدون مقعد خلفي)

إذا لم يتم الإكتفاء بأي مما سبق، فنظراً للسرعة المتزايدة للسيارة فمن المستحيل أن تتوقف لفترة، ولا مفر من أن تصطدم بالمركبة التي أمامك على الطريق، وسيكون الخطر أكبر. في هذا الوقت. يجب دائمًا إطلاق صافرة الإنذار لمعرفة ما إذا كان من المحتمل أن تمر السيارة التي أمامك. إذا كان الطريق المسموح به واسعا بما فيه الكفاية، يرجى عبوره أولا. إذا كنت لا تريد ذلك، فلا تقلق. سوف تصطدم بمقدمة السيارة بقوة (ولكن لا تصطدم بالأشياء الكبيرة، فهذا سيقتلك بالتأكيد). بمجرد أن تضرب، يمكنك أيضًا المضي عدة مرات حتى تتوقف. بهذه الطريقة، قد لا تكون ودية للغاية، ولكن من المهم أن تبقي الحياة مشغولة.

7. قم بالقيادة في التربة الناعمة والرمال

إذا لم يتم استيفاء جميع الشروط المذكورة أعلاه، فلا بأس بالتوجه مباشرة. تشغيل أولا، وربما المضي قدما! ثم سيكون كل شيء على ما يرام. إذا اصطدمت بمنعطف مشؤوم، فهذا يعتمد على سرعة السيارة. إذا كنت متأكدا من وجود خطر، فابذل قصارى جهدك. إذا كانت السرعة سريعة جدًا ولا يمكنك التجاوز، فيجب عليك التحقق لمعرفة ما إذا كان هناك "هبوط سلس". إذا لم يكن قاع الطريق عميقًا جدًا، وكان هناك رمال وتربة ناعمة، فما عليك سوى الاندفاع للأمام، وأعتقد أن الضرر لن يكون كبيرًا جدًا، على الأقل أفضل من الانقلاب.

8. راقب صعودًا

إذا صعدت إلى الجبل، فلن تكون المشكلة مشكلة. بمجرد جمع النفط، ليس هناك سبب للتوقف. ومع ذلك، يوصي مصنع بطانة فرامل السيارة بضرورة الانتباه في هذا الوقت. على الرغم من أن الترس يجب أن يكون صعودًا، إلا أنه يجب عليك منعه من الانزلاق للخلف. انتبه لحركة المركبة التي خلفك، وحاول ضبط الاتجاه لتجنب الاصطدام بالمركبة التي خلفك، فإذا كانت المركبة التالية قريبة نسبياً، حتى لو أضفت المزيد من الوقود، عليك التوقف بجانب الوقود.

9. تقليل فرصة فقدان الحياة

إذا كان وقوع حادث لا مفر منه، قم برمي الجسم الصلب بسرعة. بالإضافة إلى ذلك، يرجى الحذر من وضع الهواتف المحمولة والسكاكين والأقلام وزجاجات العطور وعلب المشروبات وغيرها من الأشياء في السيارة، وإلا فسوف تقوم بملء هذه الأشياء بواسطتك بعد الحادث.