حل عدم تآكل وسادة الفرامل

1، مادة وسادة الفرامل مختلفة.
الحل:
عند استبدال تيل الفرامل، حاول اختيار الأجزاء الأصلية أو اختيار الأجزاء التي لها نفس المادة والأداء.
يوصى باستبدال تيل الفرامل على كلا الجانبين في نفس الوقت، لا تقم بتغيير جانب واحد فقط، بالطبع، إذا كان فرق السُمك بين الجانبين أقل من 3 مم، يمكنك استبدال جانب واحد فقط.
2، المركبات غالبا ما تسير في منحنيات.
الحل:
تحتاج المركبات التي غالبًا ما تأخذ منحنيات إلى تحسين وتيرة الصيانة، إذا كان سمك وسادات الفرامل على كلا الجانبين واضحًا، فيجب استبدال وسادات الفرامل في الوقت المناسب.
على المدى الطويل، إذا كانت الميزانية كافية، فمن المستحسن أن يقوم المالك بتثبيت نظام فرامل إضافي لتقليل معدل تآكل وسادات الفرامل وإطالة عمر الخدمة.
3، تشوه وسادة الفرامل من جانب واحد.
الحل: استبدل تيل الفرامل المشوه.
4، عودة مضخة الفرامل غير متناسقة.
الحل:
ينقسم سبب مشكلة عودة المضخة الفرعية عمومًا إلى نوعين: تأخر دبوس التوجيه، وتأخر المكبس، واستبدال وسادات الفرامل التي تحتاج فقط إلى تشحيمها، ويمكن حلها، ويوصى بتنظيف الشحوم والأوساخ الأصلية، ثم إعادة تطبيق الشحوم.
عندما يعلق المكبس، يمكنك استخدام الأداة لدفع المكبس إلى الداخل، ثم الضغط بلطف على الفرامل لدفعه للخارج، ودورة ثلاث أو خمس مرات، حتى يتمكن الشحم من تشحيم قناة المضخة، و عادت المضخة إلى وضعها الطبيعي عندما لا تكون عالقة. إذا كانت لا تزال غير سلسة بعد التشغيل، فمن الضروري استبدال المضخة.
5، وقت الكبح على جانبي الفرامل غير متناسق.
الحل:
افحص خط الفرامل للتأكد من عدم وجود تسرب للهواء على الفور.
أعد ضبط خلوص الفرامل على كلا الجانبين.
6، قضيب تلسكوبي ماء أو نقص التشحيم.
الحل:
قم بإصلاح القضيب التلسكوبي وصرف الماء وإضافة زيت التشحيم.
7. أنابيب الفرامل على كلا الجانبين غير متناسقة.
الحل:
استبدل أنابيب الفرامل بنفس الطول والعرض.
8، تسببت مشاكل التعليق في تآكل جزئي لوسادة الفرامل.
الحل: إصلاح أو استبدال التعليق.