لا بد أن يصبح قرص الفرامل أرق عند الاستخدام.
عملية الكبح هي عملية تحويل الطاقة الحركية إلى حرارة وطاقة أخرى من خلال الاحتكاك.
في الاستخدام الفعلي، تعتبر مادة الاحتكاك الموجودة على وسادة الفرامل هي جزء الخسارة الرئيسي، كما أن قرص الفرامل يتآكل أيضًا.
من أجل الحفاظ على سلامة الفرامل، بعد الاستخدام العادي لتيل الفرامل 2-3 مرات، يجب في كل صيانة التحقق من سمك قرص الفرامل للتأكد من أن سمك القرص أكبر من الحد الأدنى للسمك.
لا يمكن ضمان صلابة الأقراص التي تقل عن الحد الأدنى للسمك القابل للاستخدام.
باختصار لن يوقف السيارة.
ولذلك، يرجى رفض الحفاظ على القرص، والضوء هو سمك، والضوء هو أيضا عامل الأمان!
وقت النشر: 21 مارس 2024