وسادات الفرامل حول ارتداء غير متناسقة كيف تذهب؟ الجواب هنا.

أول ما يقوله هو أنه طالما أن الفرق بين وسادات الفرامل اليسرى واليسرى ليس كبيرًا جدًا ، فهو طبيعي. يجب أن تعلم أن السيارة على طرق مختلفة ، وزوايا مختلفة من قوة العجلات الأربع ، والسرعة ، وما إلى ذلك ليست متسقة ، ستكون قوة الكبح غير متناسقة ، وبالتالي فإن انحراف ارتداء جلد الفرامل أمر طبيعي للغاية. ومعظم أنظمة ABS في سيارات اليوم لديها EBD (توزيع قوة الفرامل الإلكترونية) ، وبعضها أكثر قياسية مع ESP (نظام استقرار الجسم الإلكتروني) ، ويتم "توزيع قوة الفرامل لكل عجلة على الطلب".

أولاً ، مبدأ العمل في وسادات الفرامل

تتكون كل وسادة فرامل عجلة من جزأين داخليين وخارجيين ، متصلان بقضبان تلسكوبيين. عند التنقل على الفرامل ، تحمل وسادات الفرامل قرص الفرامل. عند إطلاق الفرامل ، تتحرك وسادات الفرامل على طول قضيب التلسكوبي إلى كلا الجانبين وتترك قرص الفرامل.

ثانياً ، تسبب في ارتداء وسادة الفرامل اليسرى واليسرى مدى أسباب غير متسقة

1 ، فإن سرعة التآكل هي بشكل أساسي مع قرص الفرامل ومواد لوحة الفرامل لها علاقة مباشرة ، وبالتالي فإن مادة لوحة الفرامل ليست موحدة.

2 ، في كثير من الأحيان قلب الفرامل ، قوة العجلات اليمنى واليسرى غير متوازنة ، مما سيؤدي أيضًا إلى ارتداء غير متناسق.

3 ، قد يتم تشويه جانب واحد من قرص الفرامل.

4 ، عودة مضخة الفرامل غير متسقة ، مثل جانب واحد من مضخة الإرجاع الترباس القذرة.

5 ، الفرق الطول بين أنابيب الفرامل اليسرى واليسرى كبيرة بعض الشيء.

6 ، يتم إغلاق قضيب التلسكوبي بواسطة غلاف الختم المطاطي ، ولكن إذا كان الماء أو عدم تزييت ، لا يمكن أن يكون القضيب تلسكوبيا بحرية ، فإن اللوحة الخارجية بعد الفرامل لا يمكن أن تترك قرص الفرامل ، فستكون وسادة الفرامل تآكلًا إضافيًا.

7 ، الجوانب اليسرى واليسرى من وقت الفرامل الفرامل غير متناسقة.

8. مشكلة التعليق.

يمكن أن نرى أنه ، بشكل عام ، يجب أن يكون هذا الموقف ناتجًا عن عدم كفاية الكبح من جانب واحد أو سحب أحادي الجانب. إذا كانت هي نفس العجلة من وسدين الفرامل تلبس غير متساوٍ ، فيجب أن تركز على التحقق مما إذا كانت مادة وسادة الفرامل متسقة ، وعودة مضخة الفرامل جيدة ، يتم تشويه دعم المضخة. إذا كان التآكل بين العجلات اليسرى واليسرى غير متساوٍ ، فيجب التحقق من ذلك بشكل قاطع ما إذا كان وقت الكبح على الجانبين اليسرى واليمين للفرامل المحورية متسقة ، وما إذا كان التعليق مشوهًا ، وما إذا كانت صفيحة قاع جسم التعليق مشوهة ، وما إذا كان يتم تقليل مرونة مرونة لفائف التعليق.