مزاج السيارة ، "خطأ كاذب" (3)

أنبوب العادم صوت غير طبيعي بعد قيادة Flameout

سوف يسمع بعض الأصدقاء بشكل غامض صوت "النقر" المعتاد من أنبوب الذيل بعد إيقاف تشغيل السيارة ، مما يخيف حقًا مجموعة من الأشخاص ، في الواقع ، وذلك لأن المحرك يعمل ، وينتقل انبعاثات العادم إلى أنبوب العادم ، وبالتالي يتم تسخين أنبوب العادم وتوسيعه ، وعندما يتم إطفاء اللهب ، يتم تقليل درجة الحرارة ، وتتقلص أنابيب العادم ، مما يتولى أن يكون صناديقًا يصنع صوتًا. انها جسدية بحتة. إنها ليست مشكلة.

الماء تحت السيارة بعد وقت طويل لوقوف السيارات

شخص آخر سأل ، في بعض الأحيان لا أقود السيارة ، متوقفة في مكان ما لفترة طويلة ، لماذا سيكون وضع الأرض حيث يبقى أيضًا كومة من الماء ، فهذا ليس مياه أنابيب العادم ، فهذه مشكلة؟ من القلق من هذه المشكلة ، يضع أصدقاء السيارة القلب في المعدة ، ويحدث هذا الموقف عمومًا في الصيف ، ونلاحظ بعناية أن الماء تحت السيارة سيجد أن الماء نظيف وشفاف ، وأن تقلص الهواء المنزلية اليومية ليست متشابهة جدًا؟ نعم ، هذا هو عندما تفتح السيارة تكييف الهواء ، لأن درجة حرارة سطح مبخر تكييف الهواء منخفضة للغاية ، فإن الهواء الساخن في السيارة سوف يتكثف على سطح المبخر ويشكل قطرات ماء ، والتي يتم تفريغها في قاع السيارة عبر خط الأنابيب ، وهو بسيط للغاية.

ينبعث أنبوب العادم للسيارة الدخان الأبيض ، وهو أمر خطير عندما تكون السيارة الباردة ، ولا تنبعث منها دخان أبيض بعد السيارة الساخنة

وذلك لأن البنزين يحتوي على رطوبة ، والمحرك بارد جدًا ، ولا يتم حرق الوقود الذي يدخل الأسطوانة تمامًا ، مما يسبب نقاط الضباب أو بخار الماء لتشكيل دخان أبيض. في فصل الشتاء أو موسم الأمطار عندما تبدأ السيارة لأول مرة ، يمكن رؤية الدخان الأبيض في كثير من الأحيان. لا يهم ، بمجرد ارتفاع درجة حرارة المحرك ، سوف يختفي الدخان الأبيض. هذا الشرط لا يحتاج إلى إصلاح.