كل ما تريد معرفته عن منصات الفرامل

تبدأ منصات الفرامل في السيارة في تثبيتها جيدًا ، لماذا الضوضاء في المرحلة اللاحقة؟

ج: استنادًا إلى منصات الفرامل وأقراص الفرامل عبارة عن زوج من أزواج الاحتكاك ، لذلك يوصى بأن تقارن منصات الفرامل أداء وسادات الفرامل بعد استخدام 300 ~ 500 كيلومتر ، لأنه في هذا الوقت ، يتم تشغيل وسادات الفرامل والأقراص بشكل أساسي. الضوضاء الناتجة خلال هذه الفترة الزمنية ليست في بعض الأحيان سبب منصات الفرامل. إذا كان هناك ضوضاء بعد فترة طويلة من الاستخدام ، فمن الضروري الحكم على مشكلة منصات الفرامل.

الآن الكثير من وسادات الفرامل بيع عبر الإنترنت ، ماذا عن الجودة؟

ج: لا أعرف. لا يمكننا الحكم عليها في الحياة الحقيقية ، وليس هناك طريقة للحكم عليها عبر الإنترنت. ما يمكن الحكم عليه هو ملاحظات تأثير الاستخدام بعد التثبيت الخاص بك ، يمكنك اختيار قسم الطرق بدون طيار ، واختبار العديد من الكبح في حالات الطوارئ بسرعات أعلى وفرامل الطوارئ في الأيام الممطرة ، على الرغم من أنها تكلف القليل من النفط. ومع ذلك ، فمن المفيد لك الحكم على استقرار الكبح للمنتج في حالات الطوارئ.

يشعر أن المحتوى المعدني صعب ، ويجب أن يكون الصعب صاخبًا ، وهو ما قاله المرآب ، أليس كذلك؟

ج: لا. العديد من هذه العبارات هي تلك الخاصة بمصنع إصلاح السيارات وليست علمية. السيارة الأصلية في الولايات المتحدة هي بشكل أساسي صيغة شبه معدنية ، والتي تحتوي على الكثير من المعادن ، هل سمعت الكثير من الضوضاء؟ لا يرتبط الضوضاء مباشرة بالصلابة ، ويشير قرص الطحن والضوضاء فقط إلى أن صيغة المنتج غير ناضجة ، وكم المعدن ليس له علاقة به. في الواقع ، تلعب المواد المعدنية في الصيغة بشكل أساسي دور توصيل الحشو والتوصيل الحراري ، في الوقت نفسه ، لا تختلف صلابةها وقرصها ، ولن تسبب ارتداءًا كبيرًا على القرص ، والقرص الحقيقي وزيادة قدرة الكبح لا ترى هذه المعادن ، لكنك لا تستطيع أن ترى هذه الصلابة أكثر صعوبة من ملجأ Discer Discer Carring ، فهي في الواقع.