كيف نحكم على جودة تيل فرامل السيارة؟

للحكم على جودة وسادات الفرامل، يمكنك النظر بشكل شامل في الجوانب التالية:

أولاً، تغليف المنتج وتحديد هويته

التعبئة والتغليف والطباعة: وسادات الفرامل التي تنتجها الشركات العادية، عادة ما تكون عبواتها وطباعتها واضحة وموحدة، وسيشير سطح الصندوق بوضوح إلى رقم ترخيص الإنتاج ومعامل الاحتكاك ومعايير التنفيذ وغيرها من المعلومات. إذا كانت العبوة تحتوي على أحرف إنجليزية فقط دون الصينية، أو كانت الطباعة غامضة وغير واضحة، فقد يكون منتجًا دون المستوى المطلوب.

هوية الشركة: سيكون للسطح غير الاحتكاكي لتيل الفرامل للمنتجات العادية هوية شركة واضحة أو شعار العلامة التجارية، وهو جزء من ضمان جودة المنتج.

ثانيا، جودة السطح والجودة الداخلية

جودة السطح: تتميز وسادات الفرامل التي تنتجها الشركات العادية بجودة سطح موحدة، ورش موحد، ولا يوجد فقدان للطلاء. وسادات الفرامل المحززة، الأخدود المفتوح القياسي، يساعد على تبديد الحرارة. قد تواجه المنتجات غير المؤهلة مشاكل مثل السطح غير المستوي والطلاء المتقشر.

الجودة الداخلية: تصنع تيل الفرامل من مواد متنوعة ممزوجة بالضغط الساخن، ومن الصعب الحكم على جودتها الداخلية بالعين المجردة وحدها. ومع ذلك، من الممكن فهم نسبة مزيج المواد ومؤشرات أداء وسادات الفرامل من خلال مطالبة الشركات بتقديم تقارير الاختبار.

3. مؤشرات الأداء

معامل الاحتكاك: يعتبر معامل الاحتكاك من المؤشرات المهمة لأداء وسادة الفرامل، فهو يحدد حجم الاحتكاك بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل، ومن ثم يؤثر على تأثير الفرامل. يمكن أن يضمن معامل الاحتكاك المناسب استقرار أداء الفرامل، وقد يؤثر الارتفاع الشديد أو المنخفض جدًا على سلامة القيادة. بشكل عام باستخدام معايير SAE، فإن درجة حرارة العمل المناسبة لورقة احتكاك الفرامل هي 100 إلى 350 درجة مئوية. عندما تصل درجة حرارة تيل الفرامل الرديئة إلى 250 درجة، قد ينخفض ​​معامل الاحتكاك بشكل حاد، مما يؤدي إلى تعطل الفرامل.

التوهين الحراري: تنتج وسادات الفرامل درجات حرارة عالية أثناء الكبح، خاصة عند السرعات العالية أو الكبح في حالات الطوارئ. عند درجات الحرارة المرتفعة، ينخفض ​​معامل الاحتكاك لتيل الفرامل، وهو ما يسمى بالانحلال الحراري. يحدد مستوى الانحلال الحراري أداء السلامة في ظروف درجات الحرارة المرتفعة والكبح في حالات الطوارئ. يجب أن تتمتع وسادات الفرامل بتحلل حراري منخفض لضمان قدرتها على الحفاظ على تأثير كبح ثابت عند درجات الحرارة المرتفعة.

المتانة: تعكس عمر خدمة تيل الفرامل. عادة يمكن أن تضمن وسادات الفرامل عمر خدمة يتراوح من 30.000 إلى 50.000 كيلومتر، لكن ذلك يعتمد على ظروف الاستخدام وعادات القيادة.

مستوى الضوضاء: مقدار الضوضاء الناتج عند الكبح هو أيضًا أحد جوانب قياس جودة وسادات الفرامل. يجب أن تنتج وسادات الفرامل ضوضاء قليلة أو لا تصدر أي ضوضاء تقريبًا أثناء الكبح.

رابعا، الاستخدام الفعلي للخبرة

الشعور بالفرامل: يمكن أن توفر وسادات الفرامل قوة كبح سلسة وخطية أثناء الكبح، بحيث يمكن للسائق أن يشعر بوضوح بتأثير الكبح. وقد تعاني وسادات الفرامل الضعيفة من عدم استقرار قوة الكبح، ومسافة الكبح طويلة جدًا ومشاكل أخرى.

صوت غير طبيعي: إذا كان هناك صوت "فرك الحديد" عند الضغط على الفرامل، فهذا يشير إلى أن تيل الفرامل به مشاكل أخرى ويجب استبداله في الوقت المناسب.

خمسة، ويطالب قيادة الكمبيوتر

تحتوي بعض السيارات على أضواء تحذيرية للفرامل على لوحة القيادة، وعندما تتآكل تيل الفرامل إلى حد ما، تضيء أضواء التحذير لتذكير السائق باستبدال تيل الفرامل. ولذلك، فإن التحقق بانتظام من مطالبات كمبيوتر القيادة يعد أيضًا وسيلة لتحديد ما إذا كانت هناك حاجة إلى استبدال تيل الفرامل.

خلاصة القول، إن الحكم على جودة وسادات الفرامل يتطلب دراسة شاملة لتغليف المنتج وتحديده، وجودة السطح والجودة الداخلية، ومؤشرات الأداء، والاستخدام الفعلي ونصائح كمبيوتر القيادة وجوانب أخرى.