في الحالات ، يمكن للسائق التحقق من نفسه سواء كان سيغير زيت الفرامل

1. الطريقة البصرية

افتح غطاء وعاء سائل الفرامل ، إذا أصبح سائل الفرامل الخاص بك غائمًا ، أسود ، فلا تتردد في التغيير على الفور!

2. سلام على الفرامل

دع السيارة تعمل بشكل طبيعي إلى أكثر من 40 كم/ساعة ، ثم انتقد على المكابح ، إذا كانت مسافة الكبح أطول بشكل ملحوظ (باستثناء عوامل لوحة الفرامل) يمكن أن تحدد أساسًا أن هناك مشكلة في زيت الفرامل ، وهذه المرة يجب فحص زيت الفرامل لمعرفة ما إذا كان سيتم استبداله.

3. الفرامل ناعمة وغير مستقرة أثناء القيادة العادية

إذا كانت دواسة الفرامل الخاصة بالسيارة ناعمة ، فيجب اعتبار زيت الفرامل يتم تغييره في هذا الوقت ، لأن تدهور زيت الفرامل سيجعل دواسة الفرامل حتى لو كانت تخطو في النهاية سيعطي شعورًا ناعمًا. ينتج الكبح المتكرر درجة حرارة عالية ، مما يحول المياه الممتصة في زيت الفرامل إلى بخار الماء ، ويؤدي إلى تجمع الفقاعات في زيت الفرامل ، مما يؤدي إلى قوة فرملة غير مستقرة.