أتقن بعض الطرق التي يمكنك من خلالها التمييز بين وسادات الفرامل الجيدة والسيئة في لمحة واحدة

أولاً كيف يقوم المحترفون بتقييم وسادات فرامل السيارات؟

عادةً ما يقوم متخصصو مواد الاحتكاك بتقييم جودة بطانة الفرامل من الجوانب التالية: أداء الفرامل، معامل الاحتكاك في درجات الحرارة العالية والمنخفضة، معامل الاحتكاك في السرعات العالية والمنخفضة، عمر الخدمة، الضوضاء، راحة الفرامل، عدم تلف القرص، التمدد والضغط أداء.

ثانيًا، إحدى الطرق التي يستخدمها مصنعو تيل فرامل السيارات للحكم على تيل الفرامل الرديئة

عند شراء تيل الفرامل القرصية من السوق، تأكد من أن شطب تيل الفرامل هو نفسه على كلا الجانبين، وأن الأخاديد الموجودة في المنتصف مسطحة، وأن الحواف ناعمة وخالية من النتوءات. وبسبب هذه التفاصيل للمنتج، على الرغم من أنها لا تؤثر على أداء الكبح لجزء الإنتاج، إلا أنها يمكن أن تعكس مستوى التصنيع لمعدات الشركة المصنعة. بدون معدات تصنيع جيدة، من الصعب إنتاج منتجات عالية الجودة حتى مع التركيبات الجيدة.

ثالثا الطريقة الثانية للحكم على جلد الفرامل

بالنسبة لوسادات الفرامل القرصية، تحقق مما إذا كان جزء مادة الاحتكاك من وسادة الفرامل واللوحة الإلكترونية المعززة يطير، أي ما إذا كانت هناك مادة احتكاك على اللوحة الإلكترونية المعززة. وهذا يظهر مشكلتين. بادئ ذي بدء، هناك فجوة بين اللوحة الخلفية والقالب التي لم يتم تثبيتها بشكل صحيح أثناء عملية الضغط الساخن؛ ثانيا، هناك مشاكل في عملية الضغط الساخنة. وقت وتكرار العادم غير مناسب لعملية تشكيل المنتج. المشكلة المحتملة هي الجودة الداخلية الرديئة للمنتج.

رابعاً، الطريقة الثالثة للحكم على وسادات الفرامل الرديئة

بالنسبة لتيل فرامل أسطوانة الشاحنات الثقيلة، تحقق مما إذا كانت الفتحات الكبيرة والصغيرة لتيل الفرامل سلسة. يجب ألا يكون هناك إحساس بالوخز عند تدوير الإصبع إلى الداخل. إذا كان ذلك ممكنًا، يمكن رفع سطح القوس الداخلي بقوة قليلة، وإذا كان من الممكن أن تنبثق الفرامل دون أن تنكسر، فهذه واحدة من أفضل العلامات التجارية للفرامل، وقد تنكسر الفرامل الرديئة.

خامساً، الطريقة الرابعة للحكم على وسادات الفرامل الرديئة

بالنسبة لوسادات فرامل أسطوانة الشاحنات الثقيلة، هناك أيضًا فرق بين وسادات الفرامل عالية الجودة ومنخفضة الجودة أثناء التثبيت. توجد فجوة بين القوس الداخلي لبطانة الفرامل السفلية وأحذية الفرامل. سيحدث التثبيت أثناء عملية التثبيت، وقد يحدث التثبيت أيضًا.

الطريقة الخامسة للحكم على تيل فرامل السيارات

بالنسبة لأحذية الفرامل، يعتمد الأمر بشكل أساسي على ما إذا كان هناك تجاوز للغراء وإزاحة البطانة عند تقاطع البطانة والحذاء الحديدي. وتشير هذه المشاكل إلى وجود مشاكل في عملية الإنتاج أثناء تجهيز البطانة والأحذية الحديدية، رغم أن ذلك لا يؤثر على أداء الفرامل. سيكون لهذا تأثير كبير، لكنه يعكس ضعف مراقبة الجودة من قبل الشركة المصنعة في عملية الإنتاج، لذلك يجب التشكيك في جودتها المتأصلة.

سبعة. الطريقة السادسة للحكم على وسادات الفرامل الرديئة

بغض النظر عن منصات الفرامل القرصية، ومنصات فرامل أسطوانة الشاحنات الثقيلة، ومنصات فرامل الأحذية، يمكن لفحص الجودة الداخلية استخدام مادتي احتكاك المنتج المتشابهتين للتلامس السطحي، ثم فرض الاحتكاك النسبي، إذا كانت هناك ظاهرة سقوط المسحوق أو الغبار، مما يشير إلى ذلك وسادة الفرامل ليست منتجًا جيدًا، مما يشير إلى أن مادة الاحتكاك الداخلي للمنتج فضفاضة نسبيًا، وتؤثر بشكل مباشر على التدهور الحراري ومقاومة التآكل للمنتج.