في بورشه، من الواضح بشكل خاص أن دواسات مكابح السيارة ستصدر صوت ارتطام غير طبيعي عند التحرك للأمام أو الرجوع للخلف بسرعات منخفضة، لكن ليس له أي تأثير على أداء المكابح. هناك ثلاثة جوانب لهذه الظاهرة.
هناك بشكل عام ثلاثة أسباب لضوضاء الكبح غير الطبيعية. إحداها هي المشكلة المادية لتيل الفرامل. معظم تيل الفرامل المستخدمة الآن هي تيل فرامل شبه معدنية، وسينتج المعدن الموجود في تيل الفرامل ضوضاء غير طبيعية عند الكبح.
الحل الذي توفره الشركات المصنعة لبطانة الفرامل: استبدل الفرامل بمعامل كبير من منتجات الاحتكاك.
هناك أيضًا مشكلة وهي أن قرص الفرامل ليس موحدًا، وقرص الفرامل أثناء الاستخدام، وقد يكون هناك قرص فرامل غير متساوٍ في المنتصف، وعندما يكون قرص الفرامل غير موحد، فمن الأسهل إصدار صوت غير طبيعي عند السير على الفرامل، وخاصة استبدال ما يسمى بـ "وسادة الفرامل الأصلية"، سيتم رفع قرص الفرامل الأوسط، ويهتز لأعلى ولأسفل، ويصدر صوت تأثير عند الضغط على الفرامل.
الحل الذي قدمته الشركة المصنعة لوسادة فرامل السيارة: استبدل قرص الفرامل أو قم بتنعيم قرص الفرامل (لا يُنصح باستخدام قرص الفرامل للمركبات الثقيلة).
سبب آخر هو أن حواف قرص الفرامل تنتفخ بسبب التآكل الطبيعي. عندما نقوم باستبدال تيل الفرامل الجديد، سيكون هناك ضجيج غير طبيعي لأن تيل الفرامل وقرص الفرامل لا يمكن تركيبهما بالكامل على الفرامل.
الحل: عند استبدال الفيلم الجديد، قم بشطب قرص الفرامل أو استبداله.
وقت النشر: 01 أغسطس 2024