العلاقة بين ABS ومنصات الفرامل.

ABS: نظام الفرامل المضاد للانغلاق ، كما يوحي الاسم ، هو "نظام الفرامل المضاد للانغلاق".

نعلم جميعًا أن تأثير الكبح يحدث في الوقت الحالي قبل أقفال الإطارات ، إذا كان بإمكانك الحفاظ على توازن قوة الفرامل مع احتكاك الإطارات ، فستحصل على تأثير فرامل جيد.

عندما تكون قوة الفرامل للفرامل أكبر من احتكاك الإطار ، فإنها ستؤدي إلى قفل الإطارات ، وسيتم تغيير الاحتكاك بين الإطار والأرض من "الاحتكاك الثابت" إلى "الاحتكاك الديناميكي" ، وليس الاحتكاك فقط يتم تقليله إلى حد كبير ولكن أيضًا ستفقد قدرة تتبع التوجيه. نظرًا لأن قفل الإطار هو نتيجة لمقارنة قوة الفرامل واحتكاك الإطارات مع الأرض ، أي أن الحد الأقصى لما إذا كان الإطار مغلقًا أم لا بين السيارة وستكون السيارة "مختلفة في أي وقت "مع خصائص الإطار نفسه ، وحالة الطريق ، وزاوية تحديد المواقع ، وضغط الإطارات ، وخصائص نظام التعليق.

يستخدم ABS أجهزة استشعار السرعة المثبتة على أربع عجلات للحكم على ما إذا كان الإطار مغلقًا أم لا ، ويزيل أوجه عدم اليقين في العوامل الحسية البشرية ، والضوابط الدقيقة ، وتطلق في الوقت المناسب الضغط الهيدروليكي لمضخة الفرامل ، ويحقق الغرض من منع قفل الفرامل.

تستخدم معظم ABS الحالية تصميمًا يمكن أن يتخطى بشكل مستمر من 12 إلى 60 مرة في الثانية (من 12 إلى 60 هرتز) ، وهو مستوى مرتفع للغاية من الأداء مقارنة بـ 3 إلى 6 مرات لسائقي السباق المحترفين. كلما ارتفع تواتر التنقل ، كلما تم الحفاظ على قوة الفرامل على حافة الحد. لقد تجاوزت الدقة والموثوقية التي يمكن أن تحققها ABS حد الأشخاص ، لذلك نقول: ABS هي المعدات الأكثر فعالية من حيث التكلفة عند شراء سيارة. هذا ينطبق بشكل خاص على خطر حقيبة الهواء.

ما سبق هو منصات فرامل السيارات المخصصة للجميع لتنظيم بعض المعلومات ، وآمل أن أساعدك ، في الوقت نفسه ، نرحب بك أيضًا للحصول على أسئلة ذات صلة في أي وقت للتشاور معنا.