ما هي المخاطر التي تتعرض لها سيارتك من الفرملة الطارئة المتكررة؟

أولاً، التأثير على الإطار كبير نسبياً،

ثانيا، سيتم تقليل العمر التشغيلي للمحرك،

ثالثًا، سيؤدي نظام القابض أيضًا إلى تقليل عمر الخدمة.

رابعا، سوف يزيد استهلاك الوقود أيضا.

خامسا، فقدان نظام الفرامل كبير، وسوف يكون استبدال وسادة الفرامل قرص الفرامل في وقت مبكر نسبيا.

ستة، مضخة الفرامل، مضخة الفرامل، الضرر سيكون أسرع.

التسارع السريع والكبح المفاجئ لهما تأثير كبير على السيارة ويؤثران بشكل خطير على عمر خدمة السيارة، لذا يوصى بإبطاء السرعة مسبقًا.

سيبدأ تشغيل نظام مساعدة الفرامل ABS ونظام الثبات الإلكتروني EPS عند الضغط على الفرامل، للحفاظ على التشغيل الطبيعي للمركبة، وأحيانًا يتم استخدام الفرامل، بالإضافة إلى ورقة احتكاك الفرامل، يكون تآكل الإطارات كبيرًا نسبيًا، وستكلف إعادة التشغيل بعض الزيت ، والأضرار الأخرى، في الأساس يمكن أن تكون صغيرة إلى لا تذكر.

خاصة بالنسبة للسيارات الأوتوماتيكية، فإن الضغط على الفرامل بعد تحرير دواسة الوقود لن يؤدي إلى حدوث مشاكل تضر بعلبة التروس والمحرك. ومع ذلك، فإن الكبح المفاجئ المتكرر له ضرر كبير على السيارة، والذي يتجلى بشكل رئيسي في تآكل الإطارات، وتآكل وسادة الفرامل، وتشوه تأثير نظام التعليق، وتلف تأثير نظام النقل، وما إلى ذلك.

لذلك، في الظروف العادية، لا تستخدم المكابح بشكل حاد، ولكن هيكل السيارة مصمم بعناية، ولن يتعطل على الفور بسبب استخدام المكابح المفاجئة، لذلك في حالات الطوارئ أو لا تتردد في استخدام المكابح المفاجئة.