لماذا لا يمكنك الركض بسرعة عالية مباشرة بعد تغيير وسادات الفرامل؟

Por Qué لا correr a alta velocidad inmediatamente desudies de cambiar las pastillas de freno）

يقوم العديد من الأشخاص بفحص منصات الفرامل قبل رحلة طويلة ، وإذا كانت رقيقة ، فسيتم استبدالهم. هذه عادة جيدة وحالة ضرورية للقيادة الآمنة. ولكن إذا قمت بذلك ، فمن الخطير للغاية الركض بسرعة عالية على الفور! لأن تأثير الكبح الجديد ليس جيدًا ، فإن مسافة الكبح ستكون طويلة في الكبح في حالات الطوارئ! فلماذا هذا؟ اليوم ، مصنّعو وسادات الفرامل Car （Proveedores de Pastillas de Freno） يأخذك لفهم!

لا يمكن أن يكون سطح الكائن مسطحًا ، تمامًا مثل اللوحات واللوحات. بشكل عام ، فقط عندما تصل مساحة التلامس للثنين إلى 75 ٪ ، يمكن إنشاء قوة فرامل كافية لإعطاء اللعب الكامل لتأثير الكبح ؛ إذا كانت منطقة التلامس في الاثنين صغيرة جدًا ، يكون الاحتكاك بينهما صغيرًا نسبيًا عند الكبح ، ولن تكون هناك قوة فرملة كافية ، وسيتم تمديد مسافة الكبح من السيارة. بشكل عام ، يمكن أن تحقق أنظمة الفرامل القرصية ما يقرب من 100 ٪ بين القرص والقرص ، وأنظمة الفرامل الأسطوانة ، والتي تعد جيدة جدًا مع 80 ٪ من سطح التلامس.

بالنسبة إلى منصات الفرامل القديمة وأقراص الفرامل ، تكون علامات السطح بين الاثنين متسقة بسبب اتصالها الطويل والاحتكاك. على سبيل المثال ، إذا كان هناك أخدود على قرص الفرامل ، فسيتم رفع الموضع المقابل لمسافة الفرامل ؛ لسبب ما ، يرتكز قرص الفرامل جزئيًا ثم يتم أيضًا تأريضه جزئيًا. هم ما يقرب من 100 ٪ على اتصال ، ضمان قوة الكبح كافية عند الكبح.

ولكن مع واحدة جديدة ، الأمر مختلف. السطح الجديد مسطح نسبيًا ، في حين أن سطح قرص الفرامل القديم قد لا يكون مسطحًا ، وقد تكون منطقة التلامس بين الاثنين بعد التجميع صغيرًا ، وبعضها أقل من 50 ٪. وبهذه الطريقة ، عند الكبح ، نظرًا لأن منطقة الاتصال صغيرة جدًا ، لا يمكن أن تنتج قوة فرملة كافية ، سيتم تمديد مسافة الكبح ، وحتى هناك خطر التوقف وعدم النزول.

أولاً ، لا تقود بسرعة عالية بعد استبدال وسادات الفرامل （pastillas de freno Auto） من السيارة.

قال أحدهم أن فيلمي ولوحة جديدة. يجب أن يكون بخير. هذا لا يعني أنه حتى اللوحات واللوحات الجديدة لن تلمس 100 ٪ بسبب أخطاء الآلات. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي سطح الورقة الجديدة أيضًا على فيلم أكسيد ، والذي سيقلل من معامل الاحتكاك وقوة الفرامل بين الاثنين. لذلك بعد مغادرة السيارة الجديدة للمصنع ، سيتم تشغيل نظام الفرامل في دليل التشغيل. بشكل عام ، بعد 500 كيلومتر من القيادة ، يمكن أن يصل قرص الفرامل وقرص الفرامل إلى حالة الجري والمزيج المثالي. يرجى القيادة بعناية خلال هذه الأميال.

ثانياً ، بعد استبدال منصات الفرامل الجديدة ، ماذا يجب أن نفعل؟

1. قم بالقيادة بعناية على بعد 500 كيلومتر من البدء ، واحتفظ بمسافة كافية بين الكبح والسيارة في المقدمة. أثناء القيادة ، غالبًا ما يتم تنفيذ الفرامل بوعي بوعي ، بحيث يتواصل قرص الفرامل وقرص الفرامل في كثير من الأحيان ، بحيث يتزامن آثار السطح للثنين في أقرب وقت ممكن ، وسطح التلامس أكبر.

2 ، ابحث عن مساحة مفتوحة ، وزيادة السرعة إلى أكثر من 100 كيلومتر ، ثم استخدم قوة معتدلة على الفرامل ، بحيث تباطأت السيارة حتى التوقف. كرر هذه الخطوة حتى تفي مسافة الكبح بالمتطلبات. خلال هذه العملية ، احرص على عدم ارتفاع درجة حرارة نظام الكبح. إذا كنت تسخن ، توقف والراحة. بعد تبريد نظام الفرامل تمامًا ، استمر في التشغيل. هذه الطريقة مناسبة للمركبات لمسافات طويلة ويمكنها تحقيق الغرض من التشغيل السريع.