لماذا تكون وسادة فرامل السيارة أكثر عرضة لإصدار صوت غير طبيعي بعد التثبيت الجديد

(لأن أعمدة فرامل السيارة تميل إلى حدوث أصوات غير طبيعية بعد تثبيتها مرة أخرى)

عندما تكون الفرامل على وشك التحرك أو الفرامل على وشك التوقف، يصدر نموذج ناقل الحركة الأوتوماتيكي قعقعة. وذلك لأن السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي تولد دائمًا عزم الدوران طالما أنها في وضع D أو R. يتم الضغط على القوة على قرص الفرامل الموجود على عجلة القيادة، ولا يسمع الدليل سوى رنينًا عرضيًا فقط عندما يتباطأ المنحدر أو يتم الضغط على الفرامل لأسفل.

عندما يتم رفع فرامل طراز ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى النصف، فهذا يعني أنه تم تنشيط السيارة، لكن قرص الفرامل لا يزال في حالة نصف الفرامل. في هذه المرحلة، يكون هناك احتكاك كبير بين بطانة الفرامل والفرجار. إصدار أصوات رنانة. تصدر تيل الفرامل هذا الصوت عند الرجوع للخلف. عادةً لا تكون النماذج اليدوية مطلوبة، حيث لا توجد حاجة للفرملة عند البدء.

طريقة فحص الشركة المصنعة لوسادة الفرامل (fábrica de Pastillas de Freno):

ارفع السيارة، ثم استخدم رافعة الإطار لتحريك العجلات ودعم الأذرع وتحقق من تلف جلبة الذراع السفلية للتعليق الأمامي. تحديد مدى تآكل الغلاف المطاطي، إذا وجدت ضررًا، فيرجى استخدام طريقة الإسفين الخشبي، ثم اختبار القيادة لتحديد ما إذا كان هناك خطأ. بعد استبدال الأكمام المطاطية التقليدية من المصنع أو العلامة التجارية، تذكر وضع العجلات الأربع للسيارة.

هناك العديد من المشاكل المحتملة:

1. إنتاج صوت الاحتكاك بين قرص الفرامل وقرص الفرامل.

2. يوجد جسم غريب بين قرص الفرامل وبطانة الفرامل.

3. سبب جودة وسادات الفرامل: المحتوى المعدني العالي أو الجودة الرديئة، مادة الاحتكاك صعبة للغاية.

4. بروز ووحدة زائدة في منتصف قرص الفرامل بسبب عدم انتظام وقت الاستخدام أو غير الطبيعي والاحتكاك غير الطبيعي مع (قرص الفرامل الجديد).

5. يتم تآكل فتحة الدبوس الثابتة لأسطوانة الفرامل بشكل طبيعي، وتفقد ورقة الضغط الزنبركية مرونتها. صوت غير طبيعي بسبب المكابس العالقة أو الصدئة أو غير المرنة

6. يفتقر نظام الفرامل إلى سائل الفرامل؛

7. تشوه غير طبيعي لحاجز قرص الفرامل، مما يؤدي إلى احتكاك محكم مع قرص الفرامل في الاتجاه المعاكس؛

لا يتم استبعاد الأجزاء أو المكونات الأخرى وتخضع لنتائج اختبار السيارة الفعلية. خاصة عندما لا يتم تشغيل السيارة الباردة بشكل كامل، فإن السيارة الساخنة سوف تتراجع بسرعة، ويكون صوت الفرامل أسهل. لذلك لا توجد حالات شاذة. العديد من ماركات السيارات المختلفة متشابهة، وهذه ليست مشكلة.

عندما تكون الفرامل غير طبيعية، لن تهتز السيارة أو تهتز، ولن تشعر بتوازن القصور الذاتي على جانبي السيارة، ولن تشعر بأن أحد أركان السيارة الأربعة يغرق. ولا يمكن لأي من النقاط المذكورة أعلاه أن يستبعد أن “الصوت يأتي من قوة المباني”. إذا كان "الصوت قادمًا من مبنى الطوارئ في غوان"، فإن المشكلة لا تقتصر على الرجوع للخلف فحسب، بل ستصدر السيارة صوتًا غير طبيعي، ولن تضغط على مطب السرعة، وسيصبح الاتجاه غير مستقر.

وبصرف النظر عن الضوضاء غير الطبيعية، لا توجد مشاكل أخرى، مما يعني عدم وجود مشكلة في السيارة نفسها. نحن شركة مصنعة لبطانة الفرامل، لا يمكن التخلص من الضوضاء غير الطبيعية إلا عن طريق التحقق مما إذا كانت مادة الاحتكاك الخاصة ببطانة الفرامل الجديدة (pastillas de freno auto) صلبة أم غير متطابقة تمامًا. بالطبع، إذا لم تكن متأكدًا من حكمك، فيمكنك التحقق من السبب الجذري للمشكلة عدة مرات.