القيادة في فصل الشتاء، تستخدم الهواء الدافئ بشكل أساسي، لأن الهواء الدافئ مقارنة بتكييف الهواء في الصيف، لا يزال الزيت قليلًا جدًا. ولأنه لا يحتاج إلى ضاغط ليعمل، فإنه يستخدم الحرارة المتولدة من المحرك نفسه. ومع ذلك، يجب أن يكون استخدام الهواء الدافئ صحيحًا أيضًا، وإلا فلن يسخن فحسب، بل سيزيد أيضًا من عبء المحرك، أو يستهلك الكثير من الزيت. فقط أتقن النقاط الخمس التالية، سهولة استخدام الهواء الدافئ.
1. ابدأ في الوقت المناسب
نظرًا لأن الهواء الدافئ يستخدم حرارة السيارة نفسها، فهو على وجه التحديد حرارة مانع التجمد. عندما بدأ الحريق للتو، لم ترتفع درجة حرارة الماء، لذا لا تفتح الهواء الدافئ في هذا الوقت. لأنه حتى لو تم فتح الرياح الدافئة، فسيتم نفخ الرياح الباردة، وستشعر السيارة بالبرودة. في هذا الوقت، افتح الهواء الدافئ، لأنه كانت هناك رياح تهب عبر خزان الهواء الدافئ، وهو ما يعادل تبريد مانع التجمد. لمعرفة أن شدة تبديد الحرارة كبيرة جدًا، في الصيف حتى لو انكسرت مروحة التبريد مما أدى إلى ارتفاع درجة حرارة الماء، فإن فتح الهواء الدافئ يمكن أن يؤدي أيضًا إلى عودة درجة حرارة الماء إلى وضعها الطبيعي، وهو ما يكفي لإظهار أن تبديد الحرارة كبير . لأنه تم تبريده، فإنه سيزيد بشكل كبير من وقت تدفئة السيارة، ولا يمكن أن تصل درجة حرارة الماء إلى 90 درجة طبيعية لفترة طويلة، ويكون المحرك في مرحلة السيارة الباردة.
لن يؤدي ذلك إلى زيادة تآكل المحرك فحسب، بل سيؤدي أيضًا إلى زيادة استهلاك الوقود. لأنه عندما تكون السيارة باردة فإن كمية حقن الوقود تزيد، فالغرض هو تسريع سرعة تدفئة السيارة. ونتيجة لذلك، فإن كمية كبيرة من البنزين لن تحترق بشكل كامل، مما يؤدي إلى زيادة معدل ترسب الكربون. ولذلك، فإن فتح الهواء الدافئ مبكرًا جدًا له تأثير كبير على السيارة. أفضل وقت لفتح الهواء الدافئ هو الفتح بعد وصول درجة حرارة الماء إلى وضعها الطبيعي، حتى لا يكون هناك أي تأثير على السيارة. ومعظم الناس لا ينتظرون كل هذا الوقت، فمن المحتمل أن يكون الجو باردًا جدًا في السيارة. لذلك، يوصى بفتحه في أقرب وقت ممكن بعد أن يبدأ عداد درجة حرارة الماء في التحرك، وفتحه عندما تكون درجة الحرارة 50 أو 60 درجة. بعد فتحه، سيكون هناك هواء دافئ على الفور، ولن يكون التأثير على المحرك كبيرًا جدًا.
2. تكييف الرياح مهم
سواء كان مكيف الهواء أو الهواء الدافئ، سواء كان في السيارة أو في المنزل، في الواقع، هناك اتجاه مثالي للرياح. عند تشغيل الهواء الدافئ، يجب أن تهب الرياح للأسفل، بحيث تكون السيارة بأكملها دافئة. ونظرًا لأن الهواء الساخن أخف وزنًا، فإنه يطفو للأعلى ويتجمع في النهاية في الأعلى. عندما تهب الرياح، يكون الهواء الموجود أسفل السيارة ساخنًا، ثم يطفو تدريجيًا فوق السيارة، بحيث تكون العربة بأكملها دافئة من القدم إلى الرأس. إذا قمت بالنفخ مباشرة من الجانب لأعلى، فإن الهواء الساخن سوف يتجمع مباشرة فوق السيارة، مما سيؤدي إلى أن يكون رأس الراكب والجزء العلوي من جسمه دافئًا جدًا، لكن الساقين والقدمين لا تزال باردة جدًا، خاصة القدمين، في الأسفل، والأرضية باردة أيضًا، وستشعر بالبرد، كما أنها غير مريحة للغاية. ولذلك يمكن للسائق ومساعد الطيار تعديل اتجاه الريح لنفخ القدم أثناء النفخ للخلف وللأسفل، على الأقل يكون الراكب الأمامي دافئًا من رأسه إلى أخمص قدميه.
3. قم بتشغيل مفتاح التيار المتردد عندما يكون ذلك مناسبًا
افتح الهواء الدافئ في الشتاء، فقط عندما يكون من الضروري إزالة الضباب، إذا لم يكن من الضروري إزالة الضباب، فيجب إغلاقه في الوقت المناسب، لا تبقيه مفتوحًا. إذا لم يكن من الممكن إيقاف تشغيله، انتبه إلى اتجاه الرياح، واضغط على مفتاح لإزالة الضباب، أو قم بضبط رياح تكييف الهواء يدويًا على نفخ الزجاج، يتم فتح بعض مكيفات هواء السيارة تلقائيًا بشكل افتراضي، ولا يمكن إيقاف تشغيلها. لذا، قبل إيقاف تشغيل مكيف الهواء، اضبط اتجاه الريح ولا تنفخ الزجاج طوال الوقت. عندما يكون الطقس جافاً، على الرغم من أن فرق درجة الحرارة بين داخل السيارة وخارجها كبير جداً، إلا أن السيارة لن تتعرض للضباب، إذا كان مكيف الهواء مفتوحاً دائماً، فإنه سيهدر الوقود فعلياً، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.
4. درجة حرارة الهواء الدافئ
درجة حرارة الهواء الدافئ رائعة أيضًا، ويتم تعديلها بشكل عام إلى حوالي 24 درجة، ودرجة الحرارة هذه مريحة جدًا، ولن تسبب إهدارًا إضافيًا للطاقة. لا يحتوي مكيف الهواء اليدوي على شاشة عرض لدرجة الحرارة، ويمكنك ضبطه وفقًا لمشاعرك الخاصة، طالما أنك تشعر بالراحة. لا تضبط درجة الحرارة العالية جدًا، إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة لفترة طويلة من القيادة، فمن السهل تسريع التعب، أربع ساعات أصلية للشعور بالنعاس، والآن ساعتين للقيادة بالنعاس، لا تساعد على سلامة القيادة.
5. صيانة نظام الهواء الدافئ
يحتاج نظام التدفئة أيضًا إلى الصيانة، في الواقع، الشيء الأكثر أهمية هو استبدال فلتر تكييف الهواء. إذا كان فلتر تكييف الهواء متسخًا، فسيؤثر ذلك على حجم الهواء، على الرغم من أن حجم الهواء كبير جدًا، إلا أن درجة الحرارة مرتفعة جدًا أيضًا، ولكنها ليست دافئة في السيارة. من المحتمل جدًا أن يكون عنصر فلتر تكييف الهواء مسدودًا ويجب فحصه واستبداله. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري الانتباه إلى عدم وجود التجمد، وعدم وجود التجمد، سيتم تقليل التجمد الذي يدخل خزان الهواء الدافئ، الأمر الذي سيؤدي إلى أن الهواء الدافئ ليس ساخنا.
وقت النشر: 12 ديسمبر 2024